国务院、中央军事委员会国发[1982]第38号关于重新颁发关于保护机场净空的规定的通知
一九七七年二月十七日国发[1977]14号文《关于保护机场净空的规定》下发以后，各地区、各部门都注意了保护机场净空和飞行安全。但由于附件中有的规定不够明确，有些限制较严，有些规定过宽，在执行中出现了一些困难和矛盾，为适应“四化”建设需要，保障飞行安全，现对国发[1977]14号文作了一些修改，重新予以颁发，望严格遵照执行。原规定即行作废。
一九八二年十二月十一日
附： 关于保护机场净空的规定
一、凡在军用和民用机场附近规划、兴建各项工程时，必须遵守本规定。在机场净空区域内，严禁修建超出本规定的高大建筑物和影响机场通信、导航的设施。
二、今后，各地区、各部门凡在机场附近规划或兴建各项工程时，必须事先与该机场所驻单位联系。凡属擅自在机场净空区域内修建的超高建筑物，超高部分必须拆除。其损失由建筑物产权单位负责。
三、对机场净空区域内原有的超高建筑物，其产权单位应按一九六一年四月十五日国防部和交通部联合颁发的［61］军字第1８号《关于飞机场附近高大建筑物设置飞行障碍标志的规定》设置飞行障碍标志。
四、对野战机场，应急起飞跑道、公路跑道和保留旧机场的净空区域，参照本规定相应等级的机场净空要求执行。
五、军民合用机场按本规定执行。民航机场可按民航局一九七六年颁发的《机场技术标准》执行。
附件：⒈ 机场净空要求
⒉ 机场端净空、侧净空剖面图、机场净空平面图（略）
⒊ 机场净空要求和附图的说明
⒋ 机场导航台、定向台对周围环境的要求
附件1： 机场净空要求
单位：米
┌────────────────┬────┬────┬────┬───┐
│ 机 │ 一 │ 二 │ 三 │ 四 │
│坡 场 │ │ │ │ │
│ 面 等 │ │ │ │ │
│ 限 级 │ │ │ │ │
│ 制 │ │ │ │ │
├─┬────┬─────────┼────┼────┼────┼───┤
│ │ │ 长度 │5，000 │1，500 │1，500 │4，000│
│ │ ├─────────┼────┼────┼────┼───┤
│ │第一段 │ 坡度 │1／100 │1／100 │1／100 │ 1140│
│端│ ├─────────┼────┼────┼────┼───┤
│ │ │ 末端高度 │ 50 │ 15 │ 15 │ 100│
│ ├────┼─────────┼────┼────┼────┼───┤
│净│ │ 长度 │5，000 │7，500 │9，500 │ │
│ │ ├─────────┼────┼────┼────┼───┤
│ │第二段 │ 坡度 │ 1／50 │ 1／50 │ 1／50 │ │
│空│ ├─────────┼────┼────┼────┼───┤
│ │ │ 末端高度 │ 150 │ 165 │ 205 │ │
│面├────┼─────────┼────┼────┼────┼───┤
│ │ │ 长度 │5，000 │6，000 │3，000 │ │
│ │ ├─────────┼────┼────┼────┼───┤
│ │第三段 │ 坡度 │水平 │水平 │水平 │ │
│ │ ├─────────┼────┼────┼────┼───┤
│ │ │ 末端高度 │ 150 │ 165 │ 205 │ │
│ ├────┼─────────┼────┼────┼────┼───┤
│ │ │ 长度 │5，000 │5，000 │ │ │
│ │ ├─────────┼────┼────┼────┼───┤
│ │第四段 │ 坡度 │ 1／25 │ 1125 │ │ │
│ │ ├─────────┼────┼────┼────┼───┤
│ │ │ 末端高度 │ 350 │ 365 │ │ │
│ ├────┼─────────┼────┼────┼────┼───┤
│ │ │ 长度 │ 10，000│ 10，000│ │ │
│ │ ├─────────┼────┼────┼────┼───┤
│ │第五段 │ 坡度 │水 平│水 平│ │ │
│ │ ├─────────┼────┼────┼────┼───┤
│ │ │ 末端高度 │ 350 │ 365 │ │ │
│ ├────┼─────────┼────┼────┼────┼───┤
│ │ │ 总长度 │ 30，000│ 30，000│ 14，000│4，000│
│ │每 端 │ │ │ │ │ │
│ │ ├─────────┼────┼────┼────┼───┤
│ │ │ 宽度 │ 2，000│ 2，000│ 2，000│2，000│
├─┼────┼─────────┼────┼────┼────┼───┤
│ │过渡面 │ 坡度 │ 1／25│ 1／25│ 1／25│ 1／7│
│ ├────┼─────────┼────┼────┼────┼───┤
│侧│ │ 高度 │ 45 │ 45 │ 45 │ 45│
│ │内水平面├─────────┼────┼────┼────┼───┤
│ │ │ 半径 │ 4，000│ 4，000│ 4，000│2，500│
│ ├────┼─────────┼────┼────┼────┼───┤
│ │ │从内水平面外缘向外│ 3，000│ 3，000│ 3，000│1，100│
│净│ ├─────────┼────┼────┼────┼───┤
│ │内锥形面│ 坡度 │ 1／30│ 1／30│ 1／25│ 1／20│
│ │ ├─────────┼────┼────┼────┼───┤
│ │ │ 外缘高度 │ 145 │ 145 │ 165 │ 100│
│ ├────┼─────────┼────┼────┼────┼───┤
│空│ │从内锥形面外缘向外│ 8，000│ 8，000│ │ │
│ │ ├─────────┼────┼────┼────┼───┤
│ │外锥形面│ 坡度 │ 1／50│ 1／50│ │ │
│ │ ├─────────┼────┼────┼────┼───┤
│面│ │ 外缘高度 │ 305 │ 305 │ │ │
│ ├────┴─────────┼────┼────┼────┼───┤
│ │ 外延区平面高度 │ 350 │ 365 │ │ │
│ ├──────────────┼────┼────┼────┼───┤
│ │ 端侧净空过渡面坡度 │ 1／25│ 1／25│ 1／25│ 1／10│
│ ├──────────────┼────┼────┼────┼───┤
│ │ 每侧总宽度 │ 17，000│ 17，000│ 7，000│3，600│
└─┴──────────────┴────┴────┴────┴───┘
附件3： 机场净空要求和附图的说明
1．端净空：其长度由保险道头起算；宽度由跑道头中点两侧各159米处，以平面巧度角向外扩展至2公里。
2．过渡面、端侧净空过渡面：分别由跑道中线两侧各150米处和两端净空边线起始，按规定坡度向外倾斜，直至与相对应的内水平面、锥形面相交。
3．内水平面、锥形面：分别以跑道两端保险道中点为圆心，以规定的宽度为半径向外作半圆，以与跑道平行的两条直线相切，形成近似椭圆形。
4．外廷面：以一、二级机场跑道两侧各17公里的平行线，与两端净空带终点的垂线相交构成矩形，四边至外锥形面、端净空带边缘之间的区域。
5．机场净空起算标高以跑道两头中点海拔高程为准。
6．架空高压输电线、架空通信线路不得在跑道两端至近距导航台之间通过。
7．海拔超过2000米的机场净空要求按实际飞行要求计算确定。
8．多跑道机场净空要求，按本规定分别确定每条跑道的净空区域，其重叠部分按最严要求执行。土质和草坪机场如有几个起落方向，按多条跑道(起落方向)机场净空要求执行。
附件4： 机场导航台、定向台对周围环境的要求
┌─────────────────────┬─────────┬─────────────┐
│ 干扰源名称 │离开导航台距离(米)│离开定向台距离(米) │
├─────────┬───────────┼─────────┼─────────────┤
│ │ 5千瓦 │ 2，000 │ 3，000 │
│ ├───────────┼─────────┼─────────────┤
│ 广播电台 │ 10千瓦 │ │ 5，000 │
│ ├───────────┤ ├─────────────┤
│ │ 50千瓦 │ 5，000以上 │ 10，000 │
│ ├───────────┤ ├─────────────┤
│ │ 100千瓦 │ │ 15，000以上 │
├─────────┼───────────┼─────────┼─────────────┤
│ │ 35千伏以下 │ 300 │ 500 │
│ ├───────────┼─────────┼─────────────┤
│ 架空高压 │ 60—110千伏 │ 700 │ │
│ 输电线 ├───────────┼─────────┤ │
│ │ 220—330千伏 │ 1，000 │ 700 │
│ ├───────────┼─────────┤ │
│ │ 330千伏以上 │ 1，500 │ │
├─────────┴───────────┼─────────┼─────────────┤
│发电厂，有电焊和高频设备的工厂、矿山、企事│ │ │
│业单位 │ 2，000 │ 2，100 │
├─────────┬───────────┼─────────┼─────────────┤
│ │ 改 建 │ 500以上 │ 600以上 │
│ 电气化铁路 ├───────────┼─────────┼─────────────┤
│ │ 新 建 │ 700以上 │ 1，000以上 │
├─────────┴───────────┼─────────┼─────────────┤
│金属结构建筑物、铁塔 │ 500 │ 500 │
├─────────────────────┼─────────┼─────────────┤
│架空电话线、广播线、低压电力线、公路、铁路│ 150 │ 300 │
├─────────────────────┼─────────┼─────────────┤
│电力排灌站 │ 200 │ 300 │
├──┬──────────────────┴─────────┴─────────────┤
│ │1．广播电台(包括干扰台)除应与导航台保持一定距离外，还应与飞机下滑线保持适当的垂 │
│ │ 直距离。广播设备如达不到《无线电管理规则》所规定的技术标准，对航空导航和定向造 │
│ │ 成干扰时，广播部门应采取措施消除干扰。 │
│ │2．既设的产生干扰的设备在满足表内距离要求有困难时，如对导航设备未产生明显不良影响， │
│ 备│ 可继续使用；新建和改建电气化铁路、架空高压输电线等干扰源按规定距离避让机场通信 │
│ │ 导航设施有困难时，经无线电管理部门协调，组织技术测试协商解决。 │
│ │3．在航向(下滑)信标台、全向信标台、测向测距台、着陆雷达站周围兴建各项工程时，应 │
│ │ 根据设备对阵地环境的不同要求与机场(台站)主管部门协商办理。 │
│ 注│4．凡在机场周围设置产生电磁辐射设施时，事先应与机场主管部门联系，并向有关无线电管 │
│ │ 理委员会办理备案或审批手续。机场内其他无线电设备的抗干扰保护，按无线电管理的有 │
│ │ 关规定执行。 │
│ │5．在导航台周围50米内不得修建高于10米的建筑物。在定向台周围100米内不得修建高于5 │
│ │ 米的建筑物，在定向台周围300米内不得修建高于10米的建筑物。 │
└──┴──────────────────────────────────────────┘
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